A Prefeitura de Itapema, por meio do Departamento de Trânsito, implantará a partir da próxima segunda-feira (11) uma série de mudanças no sistema viário do bairro Morretes. A alteração prevê a implantação de sentido único em oito ruas e a criação de dois setores com funcionamento em sistema binário, estratégia utilizada para organizar o fluxo de veículos e reduzir congestionamentos.
De acordo com o diretor do Departamento de Trânsito, Edemilson Begnini, as mudanças têm como principal objetivo melhorar a circulação de veículos e aumentar a segurança para motoristas, pedestres e ciclistas. O sistema binário funciona com ruas paralelas operando em sentidos opostos, facilitando tanto o acesso quanto a saída do bairro.
No Setor 01, as alterações contemplam as ruas 412A, 418A, 414 e 416. A Rua 412A passará a operar em sentido único Sul–Norte, da Marginal Oeste até a Rua 414. Já a Rua 418A terá fluxo Norte–Sul, da Rua 418 até a Rua 440, mantendo mão dupla apenas no trecho entre as ruas 440 e 458.
A Rua 414 funcionará em sentido único da Rua 412A até a Marginal Oeste, enquanto a Rua 416 terá fluxo único da Marginal Oeste até a Rua 430A.
No Setor 02, entre a Marginal Oeste e a Rua 406E, o novo modelo também estabelece circulação alternada entre vias paralelas. A Rua 402 terá sentido único da Rua 406E em direção à Marginal. Já a Rua 406A seguirá no sentido contrário, da Marginal para a Rua 406E.
A Rua 406B passará a operar da Rua 406E para a Marginal, enquanto a Rua 408 terá sentido único da Marginal para a Rua 406E.
Equipes do Departamento de Trânsito já iniciaram os trabalhos de atualização da sinalização vertical e horizontal, incluindo instalação de placas indicativas e nova pintura no asfalto. Nos primeiros dias de implantação, agentes de trânsito estarão posicionados nas principais interseções para orientar os motoristas e auxiliar na adaptação ao novo sistema.
A orientação é para que moradores, comerciantes e condutores planejem seus trajetos com antecedência, respeitem a nova sinalização e mantenham atenção redobrada, especialmente em áreas com circulação de pedestres e ciclistas.
