O transporte ferroviário concentrou metade das contribuições recebidas durante a consulta pública do Plano Estadual de Logística de Transportes (PELT) de Santa Catarina. Entre as principais propostas apresentadas estão a criação de uma conexão ferroviária entre o Oeste e o Litoral, uma ferrovia paralela à BR-101 e a implantação de estações intermodais no Vale do Itajaí.
A consulta pública permaneceu aberta por oito meses e recebeu 47 contribuições, distribuídas em cinco eixos territoriais. O plano é contratado pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), e está sendo elaborado pela Infra S.A.
Para o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, as manifestações demonstram que as iniciativas ferroviárias desenvolvidas pelo Estado estão alinhadas às demandas apresentadas pela sociedade.
“As contribuições demonstram que os projetos ferroviários que o Estado vem desenvolvendo nos últimos anos, assim como o movimento liderado pelo governador Jorginho Mello junto aos estados do Codesul para garantir uma malha ferroviária integrada, atendem às expectativas e demandas”, afirmou.
Propostas variam conforme as regiões
As sugestões apresentadas refletem desafios específicos de cada região catarinense. No Grande Oeste, o destaque é a necessidade de superar as longas distâncias por meio do transporte ferroviário.
No Norte do Estado, as contribuições apontam para melhorias nos acessos portuários, especialmente na BR-280, além de soluções de engenharia para a BR-101.
Já no Vale do Itajaí, região estratégica para a atividade portuária, foram destacadas a necessidade de reduzir a saturação da BR-470 e a ampliação da integração entre os transportes rodoviário, ferroviário e portuário.
Na Grande Florianópolis, as propostas envolvem a integração da mobilidade urbana entre a ilha e o continente, melhorias na infraestrutura aeroportuária e ampliação dos sistemas de transporte aquaviário.
Segundo Ivan Amaral, as manifestações ajudam a identificar as necessidades da sociedade, mas serão submetidas à avaliação técnica antes de qualquer incorporação ao plano.
Outros modais também receberam sugestões
Além das propostas ferroviárias, a consulta pública reuniu contribuições para diferentes áreas da infraestrutura de transportes.
No modal rodoviário, foram sugeridas obras em contornos urbanos e intervenções nas BR-101, BR-282 e BR-470. Para o setor portuário e aquaviário, as ideias incluem ampliar a cabotagem entre os portos catarinenses, utilizar barcaças no rio Itajaí-Açu e melhorar os acessos terrestres aos terminais portuários.
Também foram apresentadas propostas para ampliar a conectividade aérea regional, implantar sistemas de metrô ou Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na integração metropolitana e estabelecer restrições de horário para o transporte de cargas excedentes, conhecidas como supercargas.
Plano deve ser concluído em fevereiro de 2027
As 47 contribuições serão analisadas pela equipe técnica da Infra S.A., responsável pela elaboração do PELT. A partir dessa avaliação, será definida a possibilidade de incorporar as sugestões ao documento final.
Um grupo de trabalho instituído pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias acompanha o desenvolvimento do plano, cuja conclusão está prevista para fevereiro de 2027.
Impacto local: Para o Vale do Itajaí e o Litoral Norte, as propostas relacionadas à integração ferroviária, rodoviária e portuária podem representar um tema estratégico no planejamento da logística regional. A eventual inclusão das sugestões no PELT, porém, ainda depende da análise técnica.
