As obras da primeira etapa do terceiro trecho da Avenida Martin Luther, em Balneário Camboriú, entram em uma nova fase nesta semana. Com a conclusão dos estudos e procedimentos ambientais necessários, as equipes devem iniciar a supressão autorizada da vegetação para a abertura da via.
A retirada das árvores está prevista para começar na terça-feira (6), caso as condições climáticas sejam favoráveis. A área, que fica no Bairro Ariribá, entre a Rua João de Barro e a Avenida das Arapongas, já recebeu a demarcação topográfica para orientar os trabalhos.
Antes do início da intervenção, foram realizadas ações relacionadas à preservação ambiental, incluindo vistorias de fauna e flora, delimitação da área, resgate e afugentamento de animais. Também foi preparado o viveiro do Parque Natural Municipal Raimundo Malta para receber sementes e materiais vegetais resgatados durante o processo.
O secretário interino de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, Olnear Ceccatto, destacou que as etapas ambientais foram concluídas antes do avanço da obra.
“Concluímos todas as etapas ambientais necessárias antes do início da supressão de vegetação. Foram realizadas vistorias de fauna e flora, a demarcação da área e as ações de resgate e afugentamento dos animais. Também preparamos o viveiro do Parque Raimundo Malta para receber as sementes e os materiais vegetais resgatados.”
Segundo o secretário, a próxima etapa permitirá o avanço da implantação da via mantendo os procedimentos de proteção ambiental previstos para o projeto.
Os cuidados ambientais continuarão durante a execução da obra. Entre as ações previstas estão supervisão ambiental, monitoramento da fauna, ictiofauna e da água superficial, controle de processos erosivos, gestão de resíduos e comunicação socioambiental.
Obra vai completar binário com a Avenida do Estado
O terceiro e último trecho da Avenida Martin Luther tem como objetivo concluir o binário com a Avenida do Estado Dalmo Vieira. A implantação foi dividida em duas etapas.
A primeira contempla o trecho entre a Rua João de Barro e a Avenida das Arapongas, no Bairro Ariribá. Já a segunda etapa seguirá da Avenida das Arapongas até a divisa com Itajaí.
Por meio de convênio, foram destinados R$ 18 milhões para o custeio da segunda fase do empreendimento.
A execução da obra está sob responsabilidade da Planaterra Terraplanagem e Pavimentação, empresa vencedora do processo licitatório. O investimento total previsto é de aproximadamente R$ 100 milhões, considerando a execução da obra física, superior a R$ 31 milhões, e as desapropriações necessárias para a ampliação da via.
Até o momento, a Prefeitura de Balneário Camboriú já destinou mais de R$ 35 milhões em recursos próprios para o projeto. Ao todo, estão previstas aproximadamente 40 desapropriações nas duas etapas.
Ariribá também recebe investimentos em pavimentação e iluminação
Além da Avenida Martin Luther, o Bairro Ariribá conta com outros investimentos em infraestrutura, que ultrapassam R$ 1 milhão em obras de pavimentação e iluminação pública.
A Avenida dos Tucanos recebeu requalificação asfáltica em toda a extensão. Também está prevista a repavimentação da Avenida das Arapongas, no trecho entre a Avenida do Estado e a Rua Suécia, no limite com Itajaí.
Os dois serviços representam aproximadamente R$ 800 mil para uma área de quase 10 mil metros quadrados. Desse total, cerca de R$ 310 mil são destinados à Avenida dos Tucanos e R$ 490 mil à Avenida das Arapongas.
A Avenida das Gaivotas já passou por requalificação asfáltica em 2025. Para 2027, está prevista a segunda etapa das melhorias na Avenida das Arapongas, no trecho entre a esquina com a Rua Suécia e o Condomínio Haras Rio do Ouro.
Também já foi assinada a ordem de serviço para a modernização da iluminação pública das avenidas das Arapongas, dos Tucanos e das Gaivotas. O investimento será de aproximadamente R$ 250 mil, com recursos da Contribuição para o Custeio da Iluminação Pública (Cosip).
O projeto prevê melhorias na rede, instalação de braços ornamentais com duas luminárias de LED em cada ponto, cabeamento e outros componentes necessários para a modernização do sistema.
